Цитата:
|
Ну я вот просто смирюсь с владением гранты, нежели буду брать недоделки за несколько миллионов) Хотя вот дастер за 1.4 на турбе казался адекватным предложением. Но очень непродолжительным)
|
Ну для меня дустер = хрюн, только чуть побольше ) Пусть даже опционально пободрее (хотя тут тоже без вау-эффектов, 7 сек 80-120).
Но тем не менее.
Со всеми вытекающими.
А идеала не существует, равно как и машин без недоделок.
Это просто надо учитывать.
Гранта как самый бюджетный вариант - недоделок на фоне остального Б-класса имеет вообще в большом ассортименте )
Но оно компенсируется ценником.
Где лежит водораздел между количеством недоделок и ценой - зависит от состояния личной жабы у каждого.
ЗЫ Мне в бытность казалось что классика вполне ок )
Цитата:
|
рав - а на нем далеко ехать прям тяжко
|
Ну эт смотря после чего )
После ломающихся спинок - да.
А после Б-класса - да вообще кайфовое авто.
Меня оптима всем устраивала, пока не посидел в сиденьях заметно лучше.
Там в отзыве правильно писали - ниссан заморочился и выдал сидухи в сотрудничестве с NASA.
Да, они реально удобнее например корейских, которые без NASA.
Но это нюансы. Общая посадка что в корейце, что в ниссане - на голову удобнее любого Б-класса чисто по геометрии.