Кому нужны будут весты по 20-25 килобаксов (оф прайс), когда за бугром в эти деньги выбор новья явно поинтереснее?
Это если пошлины на него уберут, как ты говоришь.
Цитата:
|
А иметь тупо "отвертку" как сейчас ради трудоустройства людей мы видим к чему приводит.
|
Отвертка - фиг бы с ней, а вот имеющиеся автопроизводства полного цикла - они стимулируют развитие смежных производств. Пресловутая локализация.
Процесс небыстрый.
Но чем больше таких производств - тем проще в конечном итоге потом делать тут собственные авто всяким автовазам и прочим желающим из числа забугорных производителей.
Мулька еще в том, что в обозримом будущем дешевая энергия будет тут, в РФ. В остальных местах дороже, иногда даже очень.
Да и зарплаты, говорят, у тех же кетайцев уже зашкаливают.
Сталбыть вкладывать в местные производства когда политика уляжется - многим в этом мире будет очень даже интересно.
И имеющийся задел желательно бы не просрать. Всякими сиюминутными телодвижениями.
Как ты наверно заметил, из масс-сегмента свалил только рено, у которого тут СП, т.е. прямое участие в российском капитале. Сверху явно ЕС надавил.
Но и то - свалил с возможностью вернуться.
А у кого тут свои капиталы и заводы собственные - на выход пока не торопятся. Ждут, ищут варианты.
Потому что прекрасно осознают грядущие перспективы - ЕС в санкционном угаре врядли протянет долго, а Бидон если и досидит до выборов - то с треском их проиграет.
После чего Трамп опять возьмет курс на сворачивание всей трансатлантической движухи и противостояние с кетайцами.
Цитата:
|
Также гос закупки подразумевают и развитие более продвинутых и дорогих авто
|
Да, уаз который на них в основном и сидит - прям развился шо ппц.
Буханка еще нас всех переживёт )
Да и патриот прям скажем несвеж - этому кузову уже больше 20 лет..
Цитата:
|
XRAY 7,8л. (это по бортовику)
|
По бортовику щас 8.4 при средней 34.