Цитата:
|
во первых, база 2670, во вторых колея больше, ибо машина шире, и весит камри вагон поболее Логана, ну и вся подвеска независимая вкруг
|
Не суть, 2620 было у XV10 (до 1997), 2670 - у XV20.
Цифры так то одного порядка с нынешним Б-классом.
По колее разница в 3 см - может влиять в поворотах (если с лупой поискать), но не на мягкость )
Аналогично и многорычажка сзади - это больше про управляемость.
Суть - просто нынче все ударились в поиски управляемости.
А поскольку качество дорожного покрытия постепенно растет в том числе и у нас - пипл хавает.
Итого - чем дальше, тем больше дубовых авто. Ваг в этом плане законодатель мод..