Цитата:
Сообщение от ZakAndr
)Про калдину менялось только Все ремни, бенозонасос, датчик давления масла...нуууу и пожалуй все машина с 2002 года в России пробег 230 000 (хотя скрутили наверное еще где нибудь кто нибудь)..( не считаю расходники, подвеску, свечи и т.п.) вообщем успеваю только лить бензин. Гранта еще года не ездит по нашим суровым дорогам ...время покажет на что она способна, некоторые пишут пробег 3000 км все впоряде так это еще не пробег можно сказать а так... А так вы правы машины становяться очень старыми, и вообще предоставляется такой шанс поменять хорошо бушное на новое ключ в ключ почти удивительно...)))причем по крайне мере на современнно выглядищую машину LADA GRANTA  |
Про калдину не сомневаюсь что говорите правду , сам имел опыт эксплуатации этих машин , машина просто феноменально выносливая и надёжная ! Но вы не берёте в расчёт расходы на ходовку , а зря , в любом случае покупаете вы не оригинальные а китайские расходники , которые подешевле , и те же резинки , тяги , амортизаторы не оригинальные имеют уже в несколько раз меньший ресурс , и в итоге все эти ремонты становятся золотыми , и смысл тогда дальнйшей эксплуатации , получаются одни расходы !
А в гранте не сомневайтесь , все решения в ней давно уже обкатанные и отработанные на прежних моделях , поменялись в лучшую сторону поставщики комплектующих , да и франко-япы из рено-ниссан руку приложили . Конечно надёжность а-ля калдина не светит , но всё же новая машина есть новая .