Цитата:
Сообщение от tanais
Если с практической точки зрения., то Гранта стала первой не ломучей машиной ВАЗа, именно с приходом Андерсона и прочей немчуры..!
Кроме разгона КБ, они разогнали и поставщиков отечественных, сейчас на фоне спецоперации это может и не патриотично звучит.) но именно это сделало машину самого дешевого сегмента, машиной качественной во всех отношениях и вполне себе комфортной..!
|
Тут и соглашусь и нет.
Андерсен протащил Весту, переведя её на В0. И развалил КБ. Но добился качества.
С точки зрения практического результата все здорово. Но перспективы собственного автопрома рухнули.
А вот Гранту и К2 подтянули ниссановцы через Дацун. Целиком их заслуга в подвеске, тормозах и тд. Аккуратно работали, не разрушая уже созданное.
Как-то так видится.