Цитата:
|
Где-то встречал, что без АБС Веста - неуправляепое полено. И ЕСП тоже упоминалось в этом ключе.
|
Это касается только каких-то экстремальных ситуаций, т.к. летом например обычно все ездят без срабатываний абс и есп.
Но по части проработки задней подвески - электроника позволяет скроить, да.
Чем многие и пользуются в последнее время.
Скрытый текст
В конце 2015 года шинная компания Nokian закупила несколько седанов Lada Vesta для тестов резины
В «Белом аду» (White Hell), как именуется зимний полигон шинной компании Nokian, в качестве «рабочих лошадок» для тестирования покрышек работают «Фольксвагены» моделей Golf GTI и Polo GTI. Но на рубеже 2015-2016 годов компанию им составила отечественная Lada Vesta — тогда компания Nokian закупила сразу несколько тольяттинских седанов.
На одной из «Вест» ездил Янне Лайтинен — пилот, установивший мировой рекорд, разогнав на льду Audi RS6 до 335,7 км/ч. Как отмечал рекордсмен, у «Весты» наблюдается склонность к заносу при резком сбросе газа на льду и снегу. На серийных машинах этот эффект нивелирован неотключаемой системой стабилизации, а на испытательной машине «антизанос» отключен.[свернуть]
У корейцев на прошлом кузове соляриса это кроилово вылезло в полный рост - без ESP машины улетали только в путь.
Цитата:
|
А вот насколько обоснованы заявления об несбалансированной тележке, которая без ЕСП на скользком как вертихвостка, не знаю.
|
Логановская тележка тоже весьма вертлявая в плане склонности к заносу.
Зимой в поисках зацепа на хакке - заценил в полной мере.
Еще - не так давно ехал по трассе, которую ремонтируют - при перестроении через ступеньку асфальта жопу у машины прям оч неприятно кинуло. Без стабилизации такое реально опасно.
А вот поло был стабилен без всяких ESP - там недостаточная поворачиваемость всегда приходила раньше чем занос..