Цитата:
Сообщение от Slavent154
Здесь даже дело не в том,нравится или не нравится,они её даже в глаза не видели,не говоря уже о том,что ездили,здесь всё гораздо глубже,мне кажется,в глубине души каждого прулевода сидит какая-то червоточенка и она его точит по поводу того,что он ездит хоть,вроде как и на хорошем,но старом бэушном авто,с рулём в бардачке, а Гранта стоит тех же денег,сколько они отдавали за свой уставший пруль,но она новая,хотя они это не признают и клянутся,что даже под угрозой расстрела не сядут на другое авто,кроме пруля пропуканного,а в душе у них всё не так,как они говорят.
|
Ну-ну... Стоит ли уподобляться подобным оппонентам? А то одни по "тазики в болтами", другие про "япошка машину пропердел"... В чем, спрашивается, разница? У меня вот в душе ничего не сидит, хотя езжу на втором "хорошем, но старом" пруле. Но ничего вечного нет, машинка устала, дети выросли - тесно в ней. Пять лет назад выбирая между "приорой" и 4-летней "Короллой" за 400 тыр выбрал бы однозначно прульку. При нынешних пошлинах и ценах на запчасти подожду до осени "Гранту" с АКП и тем же набором опций, что и на "японках". Пусть на японках десятилетней давности - но, по большому счету, ничего другого и не нужно. Посидел в салоне в выставочной "Норме" - ну ничем не хуже, чем в нынешнем "ниссане", даже крутилки печки практически такие же, только справа от руля
А сделали бы сначала автоматы на "калины", как было изначально обещано, уже бы купил люксовый универсал. За свои деньги - вполне приличный вариант. Чистый расчет, никакой религии...