Цитата:
Ну чуток поофтоплю. Понимаешь, в чём дело. Тут такая особенность - куча показных патриотов(соотв. флажки, стикеры на крышке багажника) покупают "евробляхи", или битую/восстановленную автотехнику из США. Дело тут в том, что она заметно дешевле той, что легально продаётся непосредственно на Украине. Почему дешевле - потому что там нет налогов в укроказну, либо они минимальны.
Вот такой тут "патриотизм" процветает - хотим люкс и "слава Украине", но налоги родной дэржаве платить не хотим. А Ярослав за новое авто росс. марки первой регистрации и украинской сборки, между прочим, платит налог 3% от стоимости автомобиля в бюджет страны.
Такие вот метаморфозы патриотизма.
|
Эт всё не новость, поверь, тут таких хитрых перцев с армянскими или абхазскими номерами не меньше )
Я про то, что тебе лично при поддержке ваших патриотов светит испытать Мариуполь.
И вот это нифига не весело. Лучше в ближайшие месяцы уежжай, пока можно.
Даже если пронесет - тут тот случай когда лучше перебздеть, чем сидеть в подвале неделями.
Марик то конечно уже отстраивают, местные всё понимают. Видосики даже снимают, как жизнь налаживается.
Но утешение такое себе, сам понимаешь..
Цитата:
|
попробуй на тестдрайве покататься на 127 моторе, возможно передумаешь. Геморой там только грм менять, но они сейчас безвтыковые. Течь по клапанной - нехай течет, если масло в колодцах не стоит - все это ерунда, у меня на всех вазах потели клапанные, плевать, на уровне не сказывается. На новом моторе 8v кстати вероятность течи как раз выше, если они у вас идут уже, там что-то начудили то ли с сальниками, то ли с прокладкой - весь грм в шубе.
|
Там 186 все еще в продаже )
Не, если регулировать клапана не в напряг и больше 3000 не крутить - 8-клоп ок.
Обслуживать его реально проще.