Цитата:
|
делаем,сделаем....Тут один из твоих сторонников,некий "оружейник" из Оренбурга,вопил что мы не сможем ездить на поездах без электронники Сименс,и как мы без Сименса ездили в 70 -90и ранее годах...даже сам не понимаю а я ведь ездил и вагоны исправно работали с генераторами и был в вагонах 220 волт помимо 52 вольта бортового....ужас и как мы жили)))И самолеты летали,и машины были, пока все не загубили, такие все пропальщики...
|
Ты лучше про технику не пиши - ты в ней полный ноль . Вагоны в которых ты ездил , были с приводом от средней части оси ( генератора ) , тянул этот гена только несколько лампочек и преобразователь 54/220 вольт , только электробритва и всё . Сейчас электрооборудование вагона очень сложное , даже туалетный комплекс имеет свой котроллер и не один , каждому пассажиру нужна розетка для зарядки , преобразоваатель сейчас стоит на 5 кВТ .
Добавлено через 7 минут
Два безграмотных пенса , друг другу аплодируют , ты что разбираешься в элетрооборудовании вагонов ? В этой теме я вас забью как тузик грелку обоих . Специально для тебя Корономарк - немецкие и японские ПО теперь нам недоступны , корячимся с кривыми китайскими , хотя оснастка чиновская не плохая , но что выйдет в итоге неведомо .