Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2022, 12:43   #286
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,574
Re: Отопитель салона - 2

Цитата:
Сообщение от AlexTAV Посмотреть сообщение
догадываюсь , что попадает малое количество воздуха в систему. Но завоздушивания нет, так как все же не сильно, но тепло из печки идет.
1. Ревизия всех соединений. Как минимум, протяжка хомутов на горячем двигателе. Не до дури, но плотно.
У меня с аналогичными симптомами гадит нижний патрубок радиатора печки. Иногда даже подсикивает антифризом. Место очень неудобное. Пружинный хомут тоже не помог особо. Если руки дойдут, буду перебирать и сажать на герметик.

2. Клапанный узел 100 121 0042 MEYLE внедрить в родную крышку. Он менее склонен к обмерзанию.
Или на зиму вообще выкинуть клапана из крышки.

3. Кардинальный метод - купить крышку термостата Behr с пароотводом (от Приоры АМТ). Из него заводим циркуляцию прямо в пароотводный штуцер РБ. Пароотвод из основного радиатора глушим.
Тем самым, РБ включается в контур циркуляции малого круга и развоздушка печки происходит при первом же подъеме оборотов выше хх.
Минус, он же и плюс: РБ будет греться вместе с малым кругом. Немного дольше прогрев, но клапана будут оттаивать сразу, выгон воздуха тоже.
Можно засунуть в этот новый пароотводный шланг жиклер на 1-2мм для ограничения потока ОЖ. Тогда циркуляция через РБ замедлится.

Последний раз редактировалось Ky.; 01.09.2022 в 13:07.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх