Цитата:
Сообщение от Neibot
Помнишь байку про стоимость ремонта?
Удар молотком за 1 рубль и 9999 рублей за знания куда и как ударить.
Со стороны всегда кажется что всё очень легко и просто.
Ведь мы видим - только удар молотком )
ЗЫ к слову, в этом году пару раз выправлял вмятины без покраски (мне везёт с соседями по парковке).
Чел натурально выстукивает их молотком.
Мулька что получается в итоге как с завода.
Знаешь в чем нюанс? К нему очередь на три месяца вперед.
И почему-то никто не горит желанием взять в руки молоток и постучать по машине 15 минут..
Ведь это так просто ))
ЗЗЫ стоимость коробки КАТЭ на аурус - 4.6 млн.
В смысле не разработки или типа того.
Одной коробки. Готовой.
|
Интересно...У ниссана, значит, джатко, которая выпускается ТОЛЬКО для Грант (т.е. тираж маленький)стоит 80 000, а наша, значит, 4 ляма? Раз уже разработали, внедрили, сделали, значит дальше будет дешевле! Ну, упростите ее, облегчите, уменьшите кол-во передач и ставьте ВЕЗДЕ!!! Так нет - ХЕР вам по всей морде!
А почему в СССР на 21-ю Волгу в 60-х годах ставили СВОЙ автомат, а сейчас не можем? А?
Или мы уже и скопировать ничего не можем? Куда как просто - разобрали, обмеряли, сделали! Что, даже и этого не можем? В гидроавтомате главное - блок клапанов - все остальное - та же механика... Что, настолько руки из жопы, что и этого не можем? Или пакеты фрикционных дисков изготовить не можем? Хотя - о чем я... Кулисная коробка почти не выла,а если выла то не сильно и не у всех... сделали тросовую, чтобы убрать вой...Итог - теперь воет сильно и у всех!
Гидрокорректор фар! срань вонючая! Ну, сделайте, как на Логане/Ларгусе - тросовый! Или электро, как на калинах... НЕТ, мля, они с упорством дебила будет выпускать и ставить это говно!
Фары были ОСВАР отличные! Нет, мля, давайте поставим говно импортное дешманское, которое не светит нифига, но зато наварим больше