[Ky.]

Сообщение от Watson

Да, но вот у калины с ее решетками изначально был механический переключатель, который направлял поток принудительно или в верхний отсек на лобаш, или в нижние решетки, или и туда и туда - это было реально удобно. А в гранте надо дополнительно щелкать, закрытые дефлекторы как я думал на самом деле не перенаправляют на лобовое поток воздуха, там получается просто тупиковое ответвление - на калине было сделано умнее.
Ну и нахрена нужен такой режим-автомат, если его надо все время подстраивать, каждое включение этого режима? Это ведь очевидно - не дуть всей дурью в жару на водителя и пассажиров, почему мозги резко отказали у проектировщиков, в калине сделать дополнительный воздуховод и заслонку еще мозги были, а с приходом лягушатника резко кончились?

Я если авторежим не трогаю, то центральные заслонки открыты и направлены в центр и вверх. Продувает салон почти как на первой Калине.