Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну вот. А я сравниваю свет поло или хрюна - с теми же грантовыми фарами )
Там земля и небо.
Погуглил мельком про логан 2 - да, калом тамошний свет закидывают активно. И по сравнению с калиной, и по сравнению с, например, дустером..
Но есть куда приложить силы.
1. С завода свет настраивают чисто под нос светить (у ниссана та же фигня кстати).
Решение - поднять.
2. Хранцузы скроили на реле. Мда.
Напряжение при включенном ближнем 9,5 В, при дальнем, 10.9 В
Решение - внедрять реле. И лучше раньше, чем сдохнет подрулевой.
3. Из ламп Н7 - мне прям зашли GE +150, света по центру прибавляется. И недорого.
Добавлено через 5 минут
https://www.ozon.ru/product/lampy-tu...-sht-273170069
Добавлено через 12 минут
Дабы не быть голословным - осрам оригинал без плюсов и найтбрекер +200:
Замер освещённости по точкам слева направо.
Фара дустера, H7. |
Я прям вот сомневаюсь, что напруги не хватает... "Осрам найтбрейкер сильвер" перегорел через три месяца... При том, что работал в среднем по часу в день...Думаю, что напруги как раз больше, чем 12 В. на фарах. Ибо включение вентилятора/обогревов - не дает потускнения фар...
Думал про линзы... Но как пластиковую фару разобрать я ХЗ... Стеклянную разбирал легко в духовке...