Цитата:
Сообщение от coronamark2
Что значит - первое нет??? Физику в школе не учили??? Что лучше распылит жидкость : низкое давление и большое отверстие или высокое давление и н4-е маленьких отверстия?
Второе вытекает из первого. паровая пробка образуется из-за того, что ТН карбюратора расположен на моторе...скорость движения топлива низкая, тем-ра высокая! Еще вопросы есть?
При чем здесь обратка? На Логане обратки нет, паровых пробок нет. Расчет диаметра трубки, давления насоса и расхода форсунок.
Экономичность инжектора вытекает из первого пункта.. .
Мдя...тяжело в России без нагана...
|
У карба таки распыл лучше. Трубка Вентури при подобранных сечениях стехиометрию обеспечивает автоматом.
А вот форсунками надо ещё грамотно управлять, что без обратной связи по лямбде вырождается в херню.