Цитата:
Но я не понимаю что там может натереть, потому что "сабля" эта сидит очень плотно относительно крышки багажника и не дышит.
Конечно, плохо что нет удобного клюва, как на старой, ну и я часто закрываю и открываю крышку багажника держась именно за эту саблю. Но она плотненькая и не двигается. Разве что открутить её и мазюкнуть под ней антикором.
|
Суть что везде где эта сабля касается ЛКП - до грунта будет протёрто уже в первые тысячи км..
У меня на лифте так и было - думал сделать профилактику, а пришлось уже подкрашивать. На пробеге 3 тыкм.
Ну а соответственно, если забить - сам понимаешь..
Решение - проклеивать под ней по периметру, например, узким толстым двусторонним скотчем.
На гранте делал сам, на хрюне - попросил все это провернуть ребят где клеил плёнку на капот и крышу. Сделали кстати оч аккуратно и за копейки..
Цитата:
|
Накуя ВАЗ сделал такую заподлянку с этой саблей, вопрос-вопросов.!? ведь по Приоре известна эта бяка..
|
Сабля - просто более дешевый и простой способ обеспечить плоскость под всякие кнопки и камеры.
Нежели отштамповывать хитровыделанную крышку/дверь.