Цитата:
Сообщение от Garant
Если дымит после торможения двигателем, то это однозначно колпачки.
Если дымит при разгоне это кольца.
Этож прописные истины.
Почему при торможении колпачки - заслонка закрыта и подача топлива отключена, в цилиндрах нет давления от сгорания топлива , при ходе поршня вниз создается разряжение, оно засасывает масло из ГБЦ через колпачки.
А там его полно плещется.
|
Да-да, поменяет он колпачки по "прописным истинам" и поймет что кольца, отлично уже известная фигня по облегченкам. Каждый себя успокаивает "да это колпачки", на деле если колпачки завод - это поршневая, всегда. А если даже уже и устали колпачки настолько чтобы так кидать масло - то значит к этому пробегу (за 250 тыс.) там поршневая тоже дохлая, и ни хрена не поменяется, ну будет вместо 700 грамм на 1000 жор 600 грамм - стоило оно того?)))