Цитата:
|
скопировать условный айсин/джатку будет стоить гораздо дешевле
|
Как сказать.
Ты смотрел объемы инвестиций, чтобы развернуть тут производство современного агрегата?
В смысле - без копирования и изобретения велосипедов, а хотя бы просто поставить линию и собирать на месте.
У вага завод двигателей в Калуге вышел в 250 мегаевро.
Это без учета НИОКР и разработки - просто готовый движок собирать.
Самый простейший. 1.6 атмо.
С поправкой на то, что с тех пор прошло уже 7 лет - цифра в 500 мегаевро за новую коробку, озвученная автовазом - выглядит еще крайне оптимистично.
Насчет копирования - общий принцип и устройство скопировать не вопрос.
Но скопировать качество и надежность - тут ой.
Ибо дьявол кроется в мелочах, а постигать эти мелочи можно до бесконечности.
Ведь у автоваза проблемы даже на механике шестерни нарезать ровно, а у мировых концернов за плечами десятилетия опыта разработки и крупномасштабного производства.
Чего далеко ходить - ты же помнишь историю с генераторами на первых грантах, что отрыгивали почти сразу без натяжителя.
А потом поставили бош и все сразу начало ходить.
Это, заметь, не коробка-автомат. Это банальный геннадий.
Соответственно, крайне велики шансы потратить 500 мегаевро (причем запросто несколько раз), и получить на выходе автомат идентичный натуральному. С виду.
А по факту - никаких гарантий что не повторится история как с геной.
Дешевый выход из ситуации только один - искать готовый агрегат.