Цитата:
Да все мы чувствуем прекрасно. У меня до Гранты была ВАЗ 2115, я в нее влил какой то кучерявый синтетический Кастрол 75w90, который стоил за литр больше, чем Лукойл п/с за 4. (уже не помню, какой именно, лет много прошло). Да, в -35 рычаг уверенно шевелился. Это правда. Только у меня все передачи начали включаться со звуками, пока не поездишь минут 20. Меня это как то раздражало. На Лукойле (до моей последней заливки) такого не было никогда. Ну и у Северян свои привычки. Я, например, без острой необходимости в холодную машину (условно, -25) не сяду НИКОГДА. Раньше, когда жил в другом доме, выходил утром, снимал машину с подогрева, запускал мотор и оставлял ее работать минут 30. За это время на любом масле передачи начнут включаться. Сейчас подогрева нет, есть АЗ, но сути не меняет. Я в -40 не выйду из дома, пока в салоне не станет тепло. Она может час на холостых простоять. Этого маслу в КПП более чем достаточно (любому)
П.С. когда я брал Гранту, в КПП и мотор еще лили минералку (до ноября 2012), я с этой минералкой в КПП проездил всю зиму, поменял только летом на п/с
|
Толку-то что мотор греется на холостом, если подкапотка не утеплена и дырки не заткнуты то масло особенно не нагреется в кпп, только размослает немного его и все, не более.
Насчет звуков - вот хз, лил все время кастрол синтез трансаксель, ничего там страшного не было, обычные шумы для вазовской коробки, не напрягают, разве что включения на первую при торможении двигателем и задняя шумноваты, ну так это маслом не побеждается. Хотя вспоминаю что на калине была такая хрень - в мороз от -25 когда едешь на 4, особенно когда катишься накатом на передаче - есть непонятный шум, немного проедешься - исчезал, но это я только на калине и наблюдал. Но ровно такая-же фигня но уже на прогреве была там и на заводском масле, и вот на прогреве это реально задалбывало.