22.10.2022, 00:35
|
#103250
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,166
|
Re: Оно нам надо? - 103
Цитата:
Другой вопрос: где были эти ланцеты и герани вместе с дронами-разведчиками раньше? Или не было их? В смысле в наличии не было? Были только на бумаге?
|
Министерство обороны России долгое время игнорировало такое направление беспилотной техники, как барражирующие боеприпасы, или как их еще называют, «беспилотники-камикадзе».
Как полагает Федутинов, возможным объяснением такого отношения были ограниченные ударные возможности подобных аппаратов по сравнению с артиллерией. При этом такие БЛА — это фактически аппараты однократного применения, что не дешево. «Вероятно, оптимальным виделось применение легких разведывательных БЛА в связке с ударными средствами, или же более тяжелых разведывательно-ударных БЛА с собственным вооружением на борту», — отмечает эксперт.
«Развертывание серийного производства БЛА «Ланцет» лично мне представляется далеко не тривиальной задачей. Мы талантливы в разработке каких-то прототипов, опытных образцов, но вот серийное производство еще с советских времен у нас всегда вызывает проблемы. Блоху подковать можем, а поставить подковку блох на конвейер — уже нет», — говорит «Газете.Ru» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.
По оценкам специалиста, в советское время это парировалось организацией, трудовой дисциплиной, усилиями профсоюзов, даже работой спецслужб. В настоящее время большинство из этих факторов уже не работает. Есть и другие сложности.
«К примеру, вакцину «Спутник V» мы создали, а производственных мощностей для ее масштабного выпуска в стране не хватает. И мы мечемся по миру, обращаясь то во Францию, то в Индию, то даже в Казахстан, у которого у самого нет никаких мощностей», — поясняет Пухов.
По мнению специалиста, с «Ланцетами» будет то же самое.
«Здесь при серийном производстве и насыщении войск в требуемом количестве этого типа БЛА мы столкнемся с серьезными вызовами. Может быть, стоит подумать и о закупке за рубежом каких-либо позиций и технологий», — полагает Пухов.
Помимо всего прочего, считает директор ЦАСТ, с высокой долей вероятности в «Ланцете» есть импортные комплектующие. И это, естественно, будет узким местом при развертывании серийного производства. При изготовлении установочной партии БЛА иностранные детали еще можно закупить какими-либо окольными или полулегальными путями. Но вот когда эти беспилотные аппараты придется производить сотнями и тысячами, с этим делом могут быть большие проблемы.
https://www.gazeta.ru/army/2021/04/20/13566356.shtml
__________________
|
|
|