[www-shurik]

Если набрать воздушную пробку перед фильтром и потом её сжимать как пружину. Воздух (который выше фильтра) выплюнет холодное масло, а масло в фильтре может резко рвануть в систему, оно уже после насоса чуть жиже и более текучее.

При наличии масла в системе - оно удерживает противодавлением всю площадь фильтрующей бумаги. А если там пузырь воздуха, ну явно масло начнёт разгибать бумагу.

А так фиг его знает.

Добавлено через 3 минуты
Ну не чего хорошего, если каждый раз накачивать давление в фильтр до сработки обратного клапана при запуске, когда с другой стороны нет масла.