еще с другого ракурса
https://www.youtube.com/shorts/EHtzS-yso8A
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ну, вариантов-то два... Либо дых. смесь отравлена была, либо компрессор подачи дых. смеси навернулся... Но второе скорее вряд ли, потому, как человек с начинающимся кислородным голоданием (а летунов обучают этому) должен понять, что происходит... Впрочем, я не летун...Исхожу из симптомов окончания рег. баллона в ИП-6
|
Для нормального дыхания в полёте важно не только количество кислорода в воздухе, но и его парциальное давление. Кислорода всегда на высоте достаточно примерно 21 %. Парциальное давление это часть общего давления, которая приходится на долю кислорода в газовой смеси. Парциальное давление влияет на переход кислорода из воздуха в кровь. Чем дальше человек находится от земли, тем парциальное давление меньше. Кровь хуже насыщается кислородом, и наступает кислородное голодание, что в свою очередь приводить сначала к снижению работоспособности, а затем – к обмороку. Начиная с высоты 5000 метров полеты возможны только с использованием герметической кабины, скафандра или кислородных приборов. Авиационное кислородное оборудование увеличивает процентное содержание кислорода во вдыхаемом воздухе. Такое оборудование устанавливается на все летательные аппараты, поднимающиеся выше 4000 м. При полетах на высоте более 12000 метров необходимо повышать давление, с которым подается кислород. Но при повышенном давлении нарушаются процессы перехода кислорода в кровь и выделения из нее
углекислого газа. Чтобы уравновесить этот эффект, нужно создать обратное внешнее давление. Для этого пилоты надевают специальные компенсирующие костюмы, плотно облегающие тело в области груди, рук и ног.
Добавлено через 9 минут
История это спираль
https://t.me/tayniyuzbek/8042