Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2012, 01:45   #96
Paul
Форумчанин
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Нальчик
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2114
Сообщений: 31
Re: Проводка в Гранте

Уважаемый Вл.Ал.давайте никуда не переносить тему, а просто перестанем флудить. Я 20лет чиню эти генераторы и 220в всегда боялся применять для проверки, разве что если хотел показать клиенту как маленькая утечка в обмотке статора после прожига 220вольтами становится конкретным местом пробоя на массу, но если её не прожигать то бывает что обмотка работает ещё годами в таком виде, т.к. эта небольшая утечка обычно возникает из за грязи и 12вольт ей не страшны. ( Состояние обмотки статора можно проверить по соотношению сопротивлений измеряемых на силовом выходе "В+" и "D+" относительно "-") - это как же вы хотите проверить состояние обмотки через диодный мост, ведь В+ и D+ это выходы выпрямленного тока , а если в нём есть пробитые диоды, тогда чего вы измерите? (Честно скажу что ремонт заключается только в подборе элементов по параметрам непосредственно в готовом блоке) - это что же вы там подбирать собираетесь, в каждом типе генератора есть свои стандартные детали и никакие другие (подобранные) туда просто не установятся, а весь ремонт сводится не к подборке, а к проверке и отбраковке, и вообще я повторюсь что первоначальный вопрос был про утечку тока в проводке, в частости на реле-регуляторе. На счёт ремонта самого генератора, если кому интересно, то конечно можно поговорить в отдельной теме, но так же можно почитать и на других форумах, это давно избитая тема.
Paul вне форума   Ответить с цитированием Вверх