Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2022, 07:45   #976
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: автоваз где дешёвые авто?

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Для западного капитала идеальный мир за пределами метрополий - состоит из послушных, ровно нарезанных небольшими кусками украин и албаний.
Они это уже давно реализовывали.

В итоге нам сейчас можно создать не дорогой авто только если государство начнёт спонсировать автозавод, а главное сопутствующие отрасли, которые просто развалили. Не надо делать всякие программы семейный авто и даже мат. капитал по факту работает исключительно на пользу граждан, а не строительно компании.
Давая субсидию покупателю мы не повышаем конкурентоспособность отрасли(хотя бы снижением цены), а просто выручаем какую то часть покупателей, кому субсидия перепадёт.

Добавлено через 3 минуты

это больше в другу тему подходит

А вот если на уровне субсидий начать восстанавливать какие то заводы. Не надо вспоминать уроки запада, когда они врали про честную конкуренцию, в этом случае глобальное производство ес-но выгоднее локализованного чисто из-за масштабов производства. Они всегда не договаривали, что у себя они могут субсидировать бизнес и пофигу на рентабельность.

А это график субсидирования топливной промышленности в США^ 20-25 млрд.$

Поэтому там есть институты АПИ всякие, присадки, а у нас их нет. Завод клепает базу и живёт на этом, а присадки надо брать у них.

А наши ещё (в бытность субсидирования автоваза) кричали, какой автоваза миллиард рублей, типа вон тойота сама делает...

Субсидии - это меры, которые удерживают цены ниже рыночных. Ну просто чтобы работал завод сейчас, а прибыль будет в том, что со временем он выдавит с рынка конкурентов и не у кого таких заводов не останется. А субсидируют именно важные отрасли (например присадки в масло) или технологию производства чипов, без которых тот же китай не сможет делать процессоры, хотя жо этого делали (какие то сверхчистые химикаты и т.п.).

Не автоваз надо субсидировать сейчас в первую очередь (там вроде всё настроено и сами они не начнут делать "мелочевку"), а заводы подшипников, химическую отрасль и т.п. - начать делать свои присадки в масло и не просить за них стоимость, по которой они будут обходится, чтобы тупо та же роснефть стала по качеству как мобил 1, а по цене как роснефть и так лет 5 продержать. Делать свои подшипники - что угодно туда добавлять, вольфрам, титан (х.з. я в этом не разбираюсь), но этот подшипник на этом этапе должен стать по ресурсу выше аналогов, а по цене остаться тем же, потому как государство оплатит эти редкоземельные металлы.
Тоже можно и с резиной, сама КАМА не станет лучше, даже если они знают что туда добавить, они не знают как это сделать за вменяемые деньги.
Просто у нашей страны есть практически всё в плане ресурсов и стоимость этих ресурсов должна быть другой на внутреннем рынке для аккредитованных заводов, которые не занимаются перепродажей этих ресурсов, а именно добавляют их туду, куда надо. На этом можно вообще было просто всех задавить по конкурентоспособности. А ресурсы за бумагу $ просто не продавать, проще эмиссию своей бумаги запустить и отвязать ЦБ от МВФ, пока всё заблокировано, страшнее уже не будет в отношениях ЦБ и МВФ. А то наш ЦБ пытается вложить деньги и закупать чью то валюту, при том что наш импорт сейчас сильно превышает экспорт, нахрена закупать тоЮ что и так прибывает в количествах больше чем надо для покупок. А у них правило такое, система построена на отсутствии суверенной эмиссии рубля. Бля. нам заблокировали свифт, а они продолжают работать по правилам МВФ...
[свернуть]

Выгода со временем будет в том, что потом за этими присадками прибегут все производители даже из-за рубежа (у кого это будет возможно).
Они вот именно такую хитрую глобализацию сделали, что где то все на равных, а где то они задавили всех конкурентов демпингом цен.

Цитата:
Демпинг нарушает конкуренцию и влечёт убытки местных производителей. В ряде стран принято противостоять демпингу путём применения антидемпинговых законов, установления специальных антидемпинговых пошлин на товары, которые, как считается, продаются ниже себестоимости.
А субсидия в отрасль - ну типа демпинг.

Добавлено через 3 минуты
Или вот ещё
Цитата:
Президент Джо Байден подписал так называемый закон о чипах. Он предусматривает предоставление субсидий в размере $52,7 млрд на производство полупроводников и микросхем в США. Закон также предполагает 25% налогового инвестиционного кредита для производителей чипов
Вот во что наши вливали деньги в своё время, то и работает - АЭС строят по всему миру, ну это благодаря США, которые продавили зелёную энергетику в Европе. Трамп там пытался повернуть вспять это, вся их экологичность не настолько всё зелёная, как они мечтают. В итоге наши можно сказать даже опережают. Возможно в ракетной отрасли пока не отстаём, потому как там США тоже тупанули и покупали у нас РД-180. При глобализации всё равно не получалось везде уследить, сам по себе бизнес работает исключительно ради прибыли , политический окрас дают уже другие люди.

Последний раз редактировалось www-shurik; 02.11.2022 в 08:09.
www-shurik вне форума   Вверх