По расходу я особо не заметил разницы на 185/60/14, против 175/65/14 камы.
Аквапланирование может за счёт рисунка протектора нивелировать такой прирост ширины.
При размере 175/70/14 - часто прочность корда больше.
это мои зимние
[свернуть]
Т.е. индекс 88 - чисто в этом размере.
Добавлено через 3 минуты
Вот про качество сейчас сложно сказать.
По скорости - ездил до 160 км/ч на зимней, вполне устойчиво.
На летней 160 вообще без проблем.
лето
[свернуть]
В плане управляемости - кама тоже вполне норм. была. Главное чтоб диски без восьмёрки были и резина не кривая.
Там важнее сход развал что бы правильно сделали. Бывает со временем резинки в подвески слабнут, надо проверять сход развал с преднатягом (но сейчас так никто не делает) - это по факту дефектовка подвески, если от преднатяга сход уходит, то надо что то менять. При увеличении скорости растёт вектор тяги на колесе и он начинает разводить колёса к отрицательному схождению. На всех новых резинках без нагрузки делается положительное схождение как раз и учитывает это или с преднатягом должно стать нулевое - как бы оно так должно быть, но это уже если в тему вникать, на большинстве СТО есть работник, который просто выставит по экрану компа и всё.
А так и с отрицательным можно не спешно ехать, но машина будет рыскать. Там допуск под минимальный износ резины, но есть спорт версии кастре больше, развал прям глазами видно, резину жрёт быстрее, зато в повороты входит лучше. У гранты подвеска слишком простая, что не позволяет чтобы сход развал был одинаковым даже при разной загрузке авто (но это уже в тему многорычажной подвески).