Цитата:
Сообщение от zver
Все эти тесты отработок имеют ценность только для того с чьей машины эта отработка взята.
|
Однозначно.
Но если есть понимание, как работает двс и +/- хотя бы примерные условия эксплуатации, то вполне можно косвенно предположить, чего из себя масло представляет.
Цитата:
Сообщение от zver
А вот крупняк получает изначально все на стендах, в лабораториях, и в том числе совместно с производителями авто.
|
Не совсем понятно, "крупняк" - это кто имеется ввиду?
Производители присадок да, проводят испытания и разрабатывают рецептуры. Потом уже и впаривают пакеты присадок,
вместе с рецептурами, производителям масел. Производитель масел может быть, как "крупняком", так и мелким блендером, или вообще своего производства может вовсе не быть. Производство можно доверить подрядчику.
--------
как пример: хлеб может выпекать хлебозавод, а может мелкая пекарня. При одном рецепте и технологии получим +/- одно и то же в пределах погрешности.
--------
Процедуру и стоимость получения допусков от производителей авто подробно показывал Артём Project X в своём видео. Никакого волшебства там нет - заявка, образец масла, оплата...
Производители масел со стендовыми испытаниями не парятся. необходимости в этом нет т.к. есть всё готовое от производителя присадок.
Цитата:
Сообщение от zver
Отсюда вопрос а на хера им после всего этого с чьей то непонятной по факту отработкой морочиться? Что они там для себя нового увидят? Подскажу ответ. Ничего не увидят. А здесь чуваки классно играют на психологии покупашек, за что им респектище.
|
Очень может быть, что кто-то и ведётся.
Почему я и топлю за наличие документов, а не рассматриваю флаги и надписи.