Скорее всего у них есть договор, там где всю обивку делают - они им короба любой формы за недорого.
Правда все короба кривые и с годами только кривее становятся.
Добавлено через 1 минуту
Я если реально тепла не хватает: ХХ, не прогрет мотор - просто забор воздуха из салона. Бывает разница с Тулицы и в салоне уже более 10-20 градусов.
Но если на ходу так и ещё с пассажирами, стёкла затянет быстро.
Особенно если пассажир спереди с влажными ногами))
Прям ощутил, когда племянника подобрал с остановки (мотор был прогрет, в салоне тепло), а забор воздуха не переключил с момента прогрева. Затянуло за минуту, сразу вспомнил, что надо переключить. Т.е. забор прям из ног пассажира.
А вот когда я один, то могу и не обращать на это внимание. К тому же более комфортно, не сушит так сильно воздух. Всё думал - купить недорогой термометр + гигрометр. Влажность тоже влияет на комфорт. Горячий сухой воздух вызывает какое то не приятное першение.
При этом в обоих случаях относительная будет 100%. Можно прикинуть что станет с воздухом при 1 грамме воды, если его нагреть до +60С. Он воду будет тянуть откуда угодно, в т.ч. из кожи.
При –20 °С и 80% влажности (типичная ситуация на улице зимой) содержание воды — 0,75 г/м3
При +20 °С в этом же кубе для достижения нижней планки нормы в 40% воды надо уже 7,1 г/м3.
Разница в 10 раз!
А из отопителя +60С минимум - там и 1% относительной не будет, если воздух идёт с улицы.