21.11.2022, 16:16
|
#139
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,117
|
Re: Мой Серый Хищник.
Цитата:
Сообщение от mykola
Меняя резину на зимнюю, решил варварски продырявить пыльники рулевых и шаровых, как до этого делал на Калине и Иксрее.
Сказано-сделано, набрал маслица моторного в шприц и, проколов, запузырил по два куба в каждый шарнир.
Ширнул телегу так сказать, для гибкости в членах.
По опыту Рено=иксреев, а также калины много лет назад, добавление жиденькой смазки крайне способствует долговечности и лёгкости работы этих узлов.
Вспомните, сколько постоянно вони на форумах типа "Скрипит подвеска", "Руль не возвращается в ноль", "Шаровые умерли через 20ткм".
Всего это можно избежать просто разбавив пластилинообразную дрянь, что кладут производители под пыльник, дав ей возможность свободно и глубоко проникнуть в пару трения.
|
О как. Интересно.
Потом по жаре после долгих безостановочных пробегов не потеет через дырку от шприца?
|
|
|