Цитата:
Сообщение от Рубильник
Картонка нужна для ускорения открытия термостата, до его открытия она не особо нужна, ну и не дает переохладиться радиатору на ходу. Все же современные радиаторы с учетом пробок с большим запасом сделаны и встречный потом сильно охлаждает ОЖ, вплоть до закрытия термостата. Картонкой можно поймать баланс, что температура не будет падать до точки открытия термостата.
|
Часто это при определённой погоде получается.
Мне казалось,байпасом (можно и + картонку) поймать баланс будет легче.
Вот график на родном, он до +82, потом провал и далее такие провалы шли.
на родном
[свернуть]
вот с картонкой уже после замены на 87 и прогрев на нём
[свернуть]
Действительно баланс хорошо ловился +/- 1 градус
так без картонки - просто еду по трассе
[свернуть]
Но у вернета открытие было меньше,чем у лузара. На лузаре провалы поболее.
А был бы термостат от К1 - закрытие обратки, баланс просто был бы ровный.
Вот и думал, байпас сгладил бы, просто его в мороз/не сильный мороз пришлось бы чутка подкручивать, что наверное тоже напрягает. Думал всякие варианты - масое оптимальные эл.кран, с приводом от термопары.
Хотя по факту оно всё не так сильно и нужно - ну просто хотелось идеализировали работу СОД.