Вот скрин - касаемо недавнего разговора о важности всяких тестов производителей, по результатам которых они дают(или не дают ?) допуск.
На скрине видно, что хэдлайнер ОК отзывается о результатах применения у себя(предположительно Тойота Прадо с 4л бензиновым мотором) масла РН М10ДМ.
Так вот он пишет, что масло(ГОСТовское дизельное камазовское) не соответствовало спецификациям производителя его мотора. Я бы даже добавил - вопиюще не соответствовало
Но всё-же являлось нормальным моторным маслом.
Также он добавляет, что "убил её" - то есть эту Роснефть он искатал до конца её ресурса.
И в результате получил износ(11 ррм железа) даже немного меньший, чем давали те продукты, которые рекомендованы для его автомобиля.
Вот такая вот картинка обязательности применения всяких допусков и уровней, а также полезности всяких "тестов, проводимых инженерами, которые знают что нужно их моторам". На деле же, ГОСТ работает не хуже.