Цитата:
Сообщение от Oleg08
Швейцария может стать первой страной, которая введет запрет на вождение электромобилей в чрезвычайных ситуациях
|
По факту эл.мобили довольно энергоёмкая тема.
Даже в режиме экономии, искатывать в день 8-10 кВтч (зимой этого на 50-60 км)- это даже у нас расточительно относительно траты на эл.снабжение квартиры, я столько в квартире трачу со всей семьёй (до 250кВтч в месяц).
Если бы они успели значительную часть авто на эл.тягу перевезти, то уже бы сейчас плакали. Т.е. плюсом к каждому домохозяйству - ещё одно "такое же на колёсах" и это при одной электрически на семью.
А если грузовой эл.мобиль?
Добавлено через 13 минут
Взял тут
https://eenergy.media/archives/24073
Цитата:
Потребление среднестатистической немецкой семьи зависит от жилищных условий и образе жизни
Сколько электроэнергии потребляет семья: средний показатель неуклонно снижается
По данным Федерального статистического управления, в последнее время одному домохозяйству требовалось 1 958 киловатт-часов в год. Среднее домохозяйство из двух человек потребляло 3 196 кВт/ч. При наличии трех и более человек в 2019 году было потреблено в среднем 4 919 кВт/ч.
|
Ну примерно как наши 250-300 кВт ч. Но у нас горячая вода из труб бежит и отопление центральное.
В этом плане эл.мобиль с 40 кВтч батарейкой за 7 полных зарядов сожрёт месячную норму.
Цитата:
|
По данным Немецкой ассоциации энергетической и водной промышленности (BDEW), общее потребление электроэнергии в Германии в 2021 году составило 534 млн кВт/ч. Лишь около четверти этого объема пришлось на частные домохозяйства.
|
Если верить этой статистике (домохозяйства 1/4 мощности) и каждое хозяйство будет иметь эл.мобиль(скорее всего больше 1), то потребления на производство сравняется с частными потребителями эл.энергии.
А они же стремятся уйти от ДВС? На чём будут грузовые перевозки, такси, автобусы?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от АлексейФ.
|
Зря никого не банят)