|
Re: Пропуски воспламенения
Ну я то сам регулировал.
Просто такая точность требует подхода по температуре двигателя: выставил 0,25 при температуре +25С, а при +15С уже только щуп 0,2 проходил.
Меньше шума клапанов, до этого было слышно на холодную, точнее не привычно громко, против авто с гидрокомпенсаторами.
И с таким зазором авто прошло 100 000 км и решил отрегулировать
И в этот раз может чуток поспешил, не чего не записал - сделал всё на отъ...сь.
Вот тоже на клапан сразу подумал + у меня ОЖ уходит, хотя печка греет. Надо короче менять радиатор, чувствую в этом ещё может быть дело.
Добавлено через 2 минуты
Теперь прям уверен уже - с радиатором не стоит тянуть, при моих зазорах в клапанах.
Да и заодно зазоры поправить.
Так же заглушил - (затроил ес-но по команде БК ) и снова завёл.
|