Цитата:
Сообщение от Димula
Подскажите пожалуйста, а аккумулятор при замене термостата нужно снимать или не обязательно? Там ведь вроде бы масса двигателя к корпусу термоса прикручена. Не коротнёт ничего, если аккумулятор оставить?
|
Я его полностью снимал, просто не удобно там из-за него (хотя даже не задумывался обязательно ли снимать).
Его снять то не долго, реально мешается с боку подлазить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от wovan
всё время температура по зиме 75 гдето и при этой температуре жара ! все родное . не вижу смысла менять . но вот если до этой температуры не доходит . ну 65 то прохладно
но тут уже термо пробитый походу
|
С тремя пассажирами при -35С на родном затягивало все стёкла, но в основном боковые, лоб тиолько вверху, если ТОЖ держится в районе 80С. Тепловая мощность не достаточная отопителя становится, чтобы стёкла чуток нагревать.
А при -40С уже и лобовое начинает по трассе затягивать, реально мешает. Но это скорее у северян заморочки и наличие пассажиров, я обычно в -35 не завожу, но раз пришлось ездить за 100 км на похороны, было -40 ... -42 по трассе, а в городе около -35С. И соотв. с собой пассажиров посадил (спереди один и сзади двое).
До штатных -27С термостата хватает. Но оно так и выходит, стало холоднее на 13 градусов, надо тепла хотя бы 10 добавить.
Оно и 65 хватит, если на улице будет -10С