На первом этапе работ — сборка не просто отверточная, а крупноузловая DKD/SKD-0. Автомобиль сначала полностью собирают до товарной готовности на заводе в Китае, потом подразбирают и везут на московский завод. Кузовные детали не демонтируются, салон идет в сборе кроме отдельных деталей. Стоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика…
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Там какие то шесть доработок (отличий от китайца).
|
Из российского только эмблема и жидкости.
Понятно, что сохранили хоть как-то коллектив завода и чем то заняли. Но кто будет покупать машину, которая дороже оригинального китайца? Будут впаривать за счет бюджета. И называть китайское авто Москвичом это просто позор.