Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ну да...три узбека с отвертками...видели...
|
Лучше так, чем не пойми какая ручная сборка с нуля. Авто будет не 2млн, а все 10 как ройлз ройс ручной сборки.
Для массового авто нужен роботизированный конвейер с окупаемостью не в 1млн автомобилей.
Нафиг не нужны чертежи того, на что не отработана сама сборка. Ту же Волгу надо было оптимизировать на сборке, иначе она не выдержит конкуренцию с другими авто.
Тот же ВАЗ долго менялся для обновления моделей авто и после обновления выпускал миллионы штук.
А всё обновление - это элементарная глобализация, когда ищут где дешевле, а не пытаются всё локализовать. Но в итоге это ему теперь и мешает. Хотя обновлял и этапы производства, тот же покрасочный цех.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Oleg08
шСтоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика…
Из российского только эмблема и жидкости.
|
Целый авто облагается пошлиной при возе и растаможкой. Если узловая сборка у нас - это деюро наш авто, поэтому пошлин не должно быть.
Доработка вероятно в Китае, но там есть отличия от китайского оригинала.
Меню мультимедиа вроде всё по русски, там оно и отопителем управляет и ещё чем то в самой машине, не просто магнитола.