[Watson]

Ну вообще возможно не врет, пишет что был стук гидриков до этого. Не пошла ему некошерная 30-ка, надо было попробовать 40-ку залить. А так - возможно партия с проваленной низкотемпературной вязкостью, у татнефти бывает такое, правда это до реорганизации завода было еще, но кто знает какое масло он купил и кто знает что сейчас там на заводе творится.
Насчет стука гидриков - это видимо зависит от производителя установленного на заводе. Раньше, на калине 2010 года - стояли ina-шные с завода, они по теплу не стучали совсем, могли немного почавкать в холод - буквально до 5 секунд, по-моему даже меньше. На гранте fl - немного, буквально секунды 1,5-2 при запуске в теплое время года подчавкивают, и в холод - до 5-7 секунд чавкают. Еще надо учитывать клапан в бошке - пресловутый шарик с пружинкой - если прямо долго долбит - надо лезть и смотреть как он держит масло. Да, масло всегда лью 40-ки, по сути это без разницы т.к. главнее зимой когда гидрики как раз слышно долго низкотемпературные характеристики - на 5w20 будет долбить в мороз там где 0w40 будет значительно быстрее накачивать, ну а летом разница в 0.5 секунды затихания гидрика вообще некритична.