Цитата:
Сообщение от Tolik043
Разобрать полдвигателя ради шарика? Да на....надо. Исправные гк должны работать и при холоде и при горячем дв.
|
Ну не так уж и страшно это, особенно если звук достает - впускной, грм, клапанную и постель распредвалов на 126/127. Особенно если совместить - с переклейкой башки, заменой маслосъемных колпачков, самого грм и звездочек (по износу после 100-ки), установкой тюнингованных валов и т.п. Прямо все ГК долбить из-за своей неисправности не могут, тем более на малом пробеге когда еще выработки нет. Но я бы просто - лил 0-ку, у человека наступила зима а масло он похоже взял не очень морозостойкое(или вообще брак или левак, до 60 это что-то очень долго, прогреться по-любому должно уже), вот и началось, на шелловской 5-ке то так не долбило долго. А может вообще все анекдотично - он не знает как долбят(точнее чавкают) гк и просто услышал клапан абсорбера, до этого внимания не обращал а тут поменял производителя масла и начал прислушиваться, ну и надумал себе гидрики, фактор человеческой неосведомленности тоже исключать нельзя.