Цитата:
|
С тремя пассажирами при -35С на родном затягивало все стёкла, но в основном боковые, лоб тиолько вверху, если ТОЖ держится в районе 80С. Тепловая мощность не достаточная отопителя становится, чтобы стёкла чуток нагревать.
|
Одной заменой термостата вопрос тепла/вентиляции в салоне не решить. Стекла теперь тонкие, а уплотнители под прежние, в проёмах дверей тоже не лучшие. При сквозняках до стекол просто не дойдёт исходящий теплый воздух, не смешавшись.
Стекольные изнутри оклеивал карпетом + вкладыш. А в проёмах можно тоже установить вкладыш из 8 мм. D-профиля по всему контуру (без вклейки). На 2172 добавлял, здесь пока вроде не требуется. У сослуживца появился т/ф с тепловизором, есть желание посмотреть на слабые места авто, при возможности. На прежней словил как-то при -18°С, короткая поездка 7 км.)))
Пока нет лютых холодов, на этом нижнюю заглушку ставить даже не думаю, т.к. с верхней, при установившейся темп-ре в салоне, на ХХ можно быстро дождаться вкл. вент-ра радиатора.
Цитата:
|
Шурик, если у тебя Т=65, то масло каким по Т будет, недогрев по двигателю.
|
Кроме большой вероятности постепенного увеличения % обводнения масла (короткие поездки с длительными перерывами), других проблем "холодное" масло не принесёт. Расход в НП прогнозировать - неблагодарное занятие.