Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2022, 07:57   #8661
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: Термостат - 9

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
сапун на двигателе???
это что-то новое...
Это же тоже сапун?

Скрытый текст

[свернуть]


В самом блоке слив для масла, а картерные газы по этому шлангу идут.
На новой весте (на дроме ) они скорее всего его заморозили пока ехали в Иркутск, выдавило пробку.
https://www.drom.ru/lada/vesta/39105.html

А может и сам шланг вентиляции, который сверху.

У нас когда в ноябре было -30С тоже сапун подмерзал. Дороги чистые, снега на асфальте нет, все 100-130 идут по асфальту, если морда не закрытая, заморозит как дважды два.

В этом году ноябрь был потеплее, но на всякий случай закрыл морду уже в ноябре. А к декабрю у нас наоборот -10Си т.п.

летом такого нет, только от -20С

[свернуть]

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Это каким образом радиатор прогреется? И главное зачем его прогревать?.
На БЕХре так и было. График с БК ровный шёл +/- 1 градус.

Там просто щель в термостате дозировала поток так, что температура замирала на одно уровне. На лузаре не разу такого не было.
Он даже летом так работал.
Т.е. пик 85 провал 79- значит средняя по теплоотдаче 82. А термостат 85
Ну вероятно ставить надо было 92, только его не было на тот момент.
Зато лузар прорезиненный и до прогрева шланг холодный - уже больше 2х лет.
Т.е. резиновый уплотнитель он для конуса не совсем то.

Он или резко открывается, а словить холодок(который через весь блок пройдет, пока до термостата дойдёт + время закрытия), резко закрывается.
Ставить термостат от К1 - ну как вариант. Дак летом меня наоборот грантовская СОД устраивает.

Добавлено через 7 минут
Вот я и думал байпас сделать в обход основного радиатора и кран-задвижку.
Но подумал, что всё это "геморрой", кто этот кран крутить будет -30 или -5.
А эл.кран с датчиком - уже наворочено.
Ещё струбцину ставил на обратку - такое тоже было) Ну её проще ставить две пластины и два винта, задавил шланг и всё.
Зажимал шланг, идущий возле катушки в сторону мотора и ТОЖ +88 держалась с термостатом +85.
Т.е. был баланс. +88С при -15С, при -5С наверное было бы +98.
А при -30С ближе +84С
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=283

В этом году просто морду укрыл, мотор накрыл и пофигу, морозов пока нету. Может зима тёплой будет.

Последний раз редактировалось www-shurik; 31.12.2022 в 08:04.
www-shurik вне форума   Вверх