Цитата:
Сообщение от Ярослав02
В том то и дело - "кислятины" нет, если не перекатываешь.
|
С одной стороны - да. С другой, остаток старого масла, тоже как явление из разряда "неприятных". Немного его и в остатке, но всё же, свежее есть свежее не перемешанное. А то, что по пакету, так партия от партии и то отличия имеет.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Нет, не промываю конечно-же.
А ты что, так делаешь ?
|
Не фанат конечно, но периодически промываю, если так можно сказать. Многие не согласны с данной или подобной процедурой, якобы фигня полная дв. промывать, не отмывают промывки. Но есть твёрдый пример у этого же торкона, отмыл же, отмыл. Как тут противоречить, у него весь процесс с фотками.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от _AI_
тоже считаю промывку, во время замены масла, бесполезной тратой денег.
|
Разделение мнений. 800р в год - затратно? Думаю нет. Зато на несколько раз хватит 4 литровой канистры.
Цитата:
Сообщение от _AI_
больше толку будет сливать (менять) "ещё живое масло" на новое,
и по деньгам примерно так же, если не дешевле.
|
Ну как вариант.
Цитата:
Сообщение от _AI_
PS и перестать верить во "сверх-масло" аля шелл/мобил/мотюль.
|
Но уж.......... Они все одинаковые? Нет. Кто привык катать Мобил или Шелл, тот вряд ли перейдёт на Синтек.имхо. Ну возможно по большой нужде, типа обьём масла в картере 6 л, ясен пень Мобил заправить дороговато становится, чем Синтек залить. Имхо скоро масла дешёвого не будет совсем. Синтеку осталось подтянуться к ценам и всё.
Кто катает ВАЗы, тем нет причин для беспокойства.