Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Корона, ты ТРИ РАЗА заливал-поработало-сливал и все три раза сливал чернющее ??? Это фантастика какая-то. Ну или дикий перекат, который тебе насрал так много гуталина там, что за три подряд замены не вымыло. Но ты гришь что "больше 200мч никогда". Ну, тогда для меня это звучит как фантастика.
Лично у меня, сколько ни катал, отработка вообще никогда не была абсолютно чёрная. Даже чисто на бензине. Всегда цвета кофе, если глядеть на струю сливающегося или поддон со слившейся отработкой.
|
Мне чего - свистеть смысл есть??? Все масла менялись на 7500 км пробега (средняя скорость от 36 до 60 за интервал). Все масла валволайн +один раз Синтек, 1 раз Зик. 146% паленое не было... Когда клапана регулировали - мотор чистый, в полостях чисто - никакой грязи нет... Масло при сливе всегда черное, но еще в струе прозрачное (не совсем гудрон), в банке - черное. Видимо, просто в К7М полостей, в которых старое масло остается при сливе - много...
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от _AI_
чисто не там, где убирают (моют), а там где не мусорят. (с)
меняете масло ДО того как оно начнет откладывать отложения,
и не надо будет мыть промывками.
|
Да никто не говорит, что мотор грязный! Мотор как раз чистый!