Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2023, 15:18   #8703
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 392
Re: Термостат - 9

Цитата:
Давно известный факт, что теплоотдача блока настолько мизерна, что не принимается во внимание.
Тогда попробуй прогреть холодный мотор с открытым капотом до +50...60°С и сравни время прогрева при закрытом.
Цитата:
Это банально ощущается по запаху.

Цитата:
С другой стороны, чем холоднее входящий воздух, тем лучше процесс горения.
ДУ - не теплообменник (т.е. площадь небольшая) и заметно нагреть воздух способен лишь после остановки мотора, т.е. нет расхода.
Цитата:
На гранте ведь тоже могли воздухозаборник оставить под капотом как у старых карбюраторных машин, а его специально вывели наружу.
Что такое наружу - можешь посмотреть на обычной 2170 после 2011г. (не спорт). Воздухозаборник перед радиатором, а не за ним.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Вверх