Цитата:
Сообщение от Evzhenich
85 на калине 1 был термостат, и система была с нижним термостатом, превращавшая с таким расположением среднюю температуру двигателя в 90 градусов.
Устаю повторять про принципиально разную работу систем, нижний термостат держит от 85 и выше, ниже не опустит, верхний термостат держит ниже 85
|
Да без разницы, термоэлемент в термостате остался прежний, на 85+/-3 градуса погрешности, речь-то была если мне не изменяет память про то что автоваз якобы понизил температуру работы двигателя для того чтобы втиснуться в евро-нормы, а это ерунда т.к. не понижал, и во всем мире для того чтобы втиснуться в евро-нормы температуру работы двигателя наоборот, повышают, добиваясь более полного сгорания смеси. У меня на всех машинах по мере износа термостат как раз уходил работать на понижение температуры, получается на прикрытие большого контура подклинивал, но это просто как кому повезет.