Цитата:
Сообщение от Evzhenich
на печку идет 15 мм (диаметр внутренний) на радиатор охлаждения 28 мм (диаметр внутренний)
|
И что с этого сильно изменится соотношение? Циркуляция через РБ начинается с пуском мотора и темп-ра ОЖ мало отличается в разных участках СОД.
Пожалуйста, могу и при 15 мм посчитать)))
При 15 мм. и 1 м/сек. - 0,177 л/сек. Это на порядок выше 0,013
Увеличим скорость потока до 1,5 м/сек.: при 15 мм. - 0,265 л/сек., при 4 мм. - 0,019 л/сек. Чем меньше отв., тем меньше рост расхода.
Вообще-то радиатор к прогреву (малый круг) отношения не имеет. Штуцер термостата Behr (на радиатор) внутри 30,7 мм.
Пусть термостат не герметичный (перекос и т.д.), к примеру и с большим допуском площадь мест пропуска равнозначна диаметру 1мм, тогда при 1 м/сек - 0,0008 л/сек., а при 1,5 м/сек. - 0,0012 л/сек.; если 2 мм., то при 1 м/сек - 0,0031 л/сек., а при 1,5 м/сек. - 0,0047 л/сек. Большой объем на общем фоне, чтобы влиять на темп-ру ОЖ?
При окружающей -35°С обороты ХХ уже не снижаются до ~840°C когда ОЖ вырастет до +30°С, лишь к +50...60°С стрелка тахометра занимает привычное положение. Не проверял, но полагаю, что без вкл. печурки на рециркуляции 1 ск., за 6 мин. прогреть мотор до ОЖ +50°С можно и в лютый холод.