Цитата:
Сообщение от pssergey
- Синтека залито было 4 л, а coronamark2 залил 2,7 л
|
А чего он так мало залил? 3л норма. 3,2 в сухой.
При хорошем сливе (как я на видео показывал ) - тоже 3,2л норма, выше max не поднялось
Слил запуском мотора
https://youtube.com/shorts/t1fYZgyT_gE?feature=share
И Я не заморачивался с 0,8литрами в этот раз 4л вылил и готово)
Зачем его подливать в течении зимы, можно сразу 4л вылить и ездить.
Весной солью и опять 4л. Как практика показывает - в случае с городской эксплуатацией 4л нормально даже в картере МКПП, нее чего там от этих лишних 0,8л не переполняется, не чего не выдавливает - ездит и ездит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Так вот этот и есть!
|
Или 2,7л в рено?
Добавлено через 6 минут
А свой генезис я же сыну отдал 4л. Ему в ниссан надо 4,2 (6 "горшков").
Оно между мин-макс залилось. И на удивление оно так до сих пор между мин/макс.
Мотор в общем то не так сильно в масле (как у гранты), вероятно заслуга сальников хороших. Но я хочу сальник за 160 руб NOK поставить от хонды на РВ и КВ (до этого рыжие балаковские были с магазина Самара за 30 руб). Может и у гранты мотор наконец то чистым станет (надеюсь на это).
А вот касаемо расхода через поршневую - что то мне всё больше наводит на мысль, а может так же хреново сальник клапанов держат масло? Ну не может же через кольца столько масло на 4 "горшка" уходить, если даже на древнем ниссане через 6 горшков не уходит? Или может?