Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2023, 11:02   #315
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,009
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Ну вот как то так... Немногим хуже, чем почти три месяца назад заряжал, но тогда было "кипячение " при около 16 Вольт. Не знаю, так ли прям необходимо 16+... Но китаец вытягивает в импульсном режиме 15,9. Юнитовский мультиметр реже обновляет данные и на нем видно (на втором цифры перемаргивают и к концу заряда 15,6-15,8).
Про ток в импульсе читал и до 6+ ампер. Видимо там "repair" врубают на начальном этапе. Я так не делал никогда: сначала основной заряд, отдых и уже ремонтом плотность пытаемся поднять.
Ток к завершению "качал" стрелку амперметра в пределах 0-1 ампер. Даже в минус немного было, думаю из-за инерции стрелки. Что будет если дождаться отключения "repair" , х.з. у меня отключался только при попытке замерить ток старым цифровым, Я даже не успевал увидеть, что он там показывает.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2023-02-26-08-56-03-344_com.miui.gallery.jpg (30.8 Кб, 5 просмотров)
Lexa68 вне форума   Вверх