[Alex955]

Lexa я приведу тебе 2 объективных 1 субъективный аргумент и ещё 1 косвенный почему не заряжаю повышенным напряжением
Объективные
1. При электролизе неизбежно есть эффект сернокислотного тумана, при этом аккумулятор теряет кислоту с газом и соответственно понижается концентрация в электролите
2. Вы не задумывались почему ни один производитель генераторов в мире не делает генераторы больше 14.8. Вы думаете они такие все т@пые, т@пее нескольких блогеров на ютубе?
И это значит АКБ всегда заряжена за 80%? Хоть сутками гоняй по автотрассе, конечно нет. Заряжается ещё как это самый оптимальный режим заряда.
Субъективный:
Лично видел как пластины рассыпались после длительного электролиза, кислород очень вредит пластинам.
Косвенный
Опираюсь на мнение не меньшего числа блогеров- профессиональных аккумуляторщиков которые не заряжают повышенным.
Кстати про плотность и перемешивание они тоже говорят, это надуманая проблема, АКБ на автомобиле это не стационарный АКБ там перемешивание происходит естественным путём.