Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Отсюда аыводы - какой-то резине балансировка не нужна, а какой-то она и вовсе не поможет.
|
Я на лето ставил бриджстоун тайваньский, на зиму нокиан хака.
Там грузы от нуля и 5 грамм до 30 грамм (на двух колёсах вообще нет грузов с внутренней стороны). При том что на зиму взял китайские штампы.
ИМХО до 40 грамм вообще не заметен дисбаланс на задней оси, но на передок я бы отбалансировал.
Тут вот тяжело будет самому выбрать, какое лучше, какое хуже.
Хотя есть простой тест: на ведущую ось ставим колесо, раскручиваем хотя бы до 120 и видим, есть ли дисбаланс или нет.
Ну и проверить её округлость, если есть биения видные глазом - ну наверное не повезло с резиной. Ну как минимум на задок её или сдать, если это нарушает какие то нормы (не знаю есть ли такие).
Но не зависимо от красоты на СТО, главное чтоб оборудование проходило своевременную юстировку. Как вывести бракоделов на чистую воду? Может на двух СТО одно колесо проверить?
Добавлено через 9 минут
Насчёт КАМы, я один раз её попробовал на новой машине и больше не хочу. Из нашей резины кордиант ещё многие ставят. Но я тоже не отважился, при наличии альтернативы пока готов переплатить.
Пока на лето взял бриджстоун(производства тайвань).
Зима- нокиан
[свернуть]