Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2023, 08:44   #541
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Вообще, с напряжением в авто творится что-то странное. Вот только заглушил горячий мотор, потом вкл зажигание - приборка показывает 12.8 В и даже выше иногда. Стоит постоять минут 15, включаешь зажигание, а там 12.1-12.2 В. Ничего подобного на прошлой машине не было. На ней, если показывает на горячую что-то, то через 15 минут там то же, ну или на 0.1 меньше.
Пониженное напряжение - надо смотреть ток потребления.
У меня так всегда было (когда поставил сигналку и БК, до этого ес-но не наблюдал).

Ток хоть и слабый (сигналка порядка 40 мА всего), а может там какая то электроника ещё минут 10 не спит и тянет.

И померить напряжение через 15 минут не включая зажигания. Вдруг само включение поднимает ток до нескольких ампер и элементарное падение напряжение от АКБ до приборки и штатный вольтметр начинает врать.

По наличию электроники прошлая гранта сильно отличалась?

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.03.2023 в 08:46.
www-shurik вне форума   Вверх