Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2023, 09:05   #542
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,208
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Пониженное напряжение - надо смотреть ток потребления.
У меня так всегда было (когда поставил сигналку и БК, до этого ес-но не наблюдал).

Ток хоть и слабый (сигналка порядка 40 мА всего), а может там какая то электроника ещё минут 10 не спит и тянет.
Ну я тоже подумал, что что-то сосёт. Но что ? Отработку бензонасоса я пережидаю и снимаю показания после того, как он отработает. А что там ещё может быть ? И двери и багажник закрыты. Но открыт капот, разве что, когда снимал акум. Сигналки нет.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
По наличию электроники прошлая гранта сильно отличалась?
Я почём знаю, что там добавилось или убавилось ? Ну вот, судя по вышеописанной особенности, там наверняка что-то поменялось в плане по крайней мере логики работы. А так - хрен его знает.
Ещё наблюдение - на прошлой после отработки бензонасоса напряжение однозначно всегда прыгало на чуток вверх. На этой не всегда. Бывает прыгает, а бывает нет. Странно.
Ещё - думал, может это приборка глючит с напряжением, но напряжение на БК Штат показывает ту же динамику и соотношения напряжений. То есть, это вроде как не приборка, а реальное напряжение так себя ведёт.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх