[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Если заметно, значит действительно что-то произошло. Но так-то 100 - 150 мл/1000 не такая уж и катастрофа. На инорванках вона, то же допуски 1000-1500 мл на тысячу пробега, в зависимости от условий. И ничего, воспринимается нормально.

Понятно,что это мизер.
Он даже благотворно на смазке сёдел клапанов сказался (ну я так думаю),
1й регулировкой уменьшил зазоры на 10 000 км в двух цилиндрах,чтоб везде было 0,25 и 0,35.
И только на 110000 км км в 1м цилиндре зазор ушёл к 0,3 на выпускном, вернул к 0,35.
Позже на 137000 км проверял всё в норме, но на всякий случай увеличил зазор на 1-2 сотки и заодно сделал RS тюнинг (наждачкой 80 и 400 каждую шайбу по 2-3минуты).

А так у меня в какой то момент времени мотор приобрёл воттакой цвет

перекат масла видимо

[свернуть]

и такой налёт на крышке

[свернуть]

Вполне вероятно я слишком часта давлю на газ больше необходимого.
В итоге картерные газы убивают верхний сальник, да и маслосъмный были дубовые

менял маслосъём на 137000 км

[свернуть]

Виновата средняя скорость,перекат или стиль вождения или всё в сумме?
Но как бы там не было,мотор тянет нормально, т.е. просто есть мизерные каналы утечки масла. Сейчас после смены всех сальников 1я замена масла будет (причём прошлая замена была осенью, т.е. сальники ещё были старые). Но зато 2й раз езжу на 30ке.

1я 30ка была мобил1

[свернуть]

Пробег на мобил1 0w30 вышел 9600 км. Вот нигде не записал, сколько слил, но я походу подлил остатки 1л.
Но сейчас залил синтек 5w30(это второй раз 30ка, и был как то микс 30ки и 40ки).
Синтек я не подливал за зиму, просто сразу вылил 4л всю канистру, думаю чего морочить голову, сейчас на щупе макс.
Но и особо выше макс не видел от 4 литров. Там видимо ширина поддона сказывается - когда ниже середины уровня, то как то быстро убывает даже от поллитра расхода, зато когда выше, то там 1л на 2-3мм на щупе дало всего.
Но я стал сливать запуском ДВС. Давление масла держится около 20 сек со слитым маслом, там возможно подпор масляный, но стекает ещё сколько то, в этот раз солью отдельно, узнать сколько сольётся ещё.
https://youtube.com/shorts/t1fYZgyT_gE?feature=share

Вот скоро его менять, буду смотреть, сколько солью. Но для синтека я планку поставил 200м/ч и 4000 км (для зимы самое то).
БК показывает меньше 1000 осталось он тыщами считает) и около 50 часов.

Добавлено через 23 минуты
Нашёл по слитой мобил1 - менее 3л слито

отработка

[свернуть]

Ну где то 1,2л на 9600 км съело (с поправкой на фильтр 100мл)
т.е. 125мл на 1000 30ки.

При том что 40ку все 300мл на 1000 вышло.

Отработки слил 2,2л + в фильтре, но долго не ждал перед промывкой. Вероятно за зиму расход масла составил 300 мл на 1000 км, с учётом что подливал зимой 0,5л до max из этой же канистры 10-40 (4л одной канистры + 0,5л).

https://www.drive2.ru/l/585523203091217430/

Добавлено через 16 минут
Стало мне интересно в какие разы там отличается вязкость

мобил1, которое я лил

https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_11/1879319768_Mobil1ESP0W-30(VOABASE).jpg.01803c5cb107f31dacd8c6d615f51dc6.jpg

[свернуть]

при 100 - 12.21
при 40 - 63,57

Я так понимаю параметр какой то не линейный. Но 63 и 12

а это залитый синтек

[свернуть]

при 100 - 10.34
при 40 - 58,71

Ещё жиже мобила.

Для не прогретого ДВС самое то.

И взял тут генезис

генезис 5w40

[свернуть]

при 100 - 12.92
при 40 - 75.24

Вот я всегда подваливал
... пока сам не задумал послушать почитать, ну с 5го раза в голове отложились эти стоксы))